大国航空

第六百零五章 一点点的进步

大国航空正文卷第六百零五章一点点的进步航空工业的进步,是一点点地积累起来的,毕竟,罗马也不是一天建成的,国内生产西方的客机零部件,这样就能够接触到西方的先进标准,对己方的航空工业也是有很大进步的,成都是这样,上海也是这样,拿着运十的材料练铆钉了,听起来很让人心痛,但是呢,一个小小的铆钉,也可以体现出来进步的,沉头铆钉比露头铆钉看起来更加的漂亮,对飞机来说,阻力也会更小。

现在,屠老带着一众人,向着后面走去,就在后面,屠老指着一台设备说道:“这台三轴联动数控机床,就是我们最新进口过来的,它的加工精度已经达到了001毫米,而且,可以直接通过电脑来进行控制,它切削起来,更加的精确。”

听到了这话,顿时,宋老就感觉到自己的心加速跳动起来,这个加工精度,正是己方急需的啊!

“我们现在主要是给麦道80客机的机头大梁进行切削加工,毕竟那是一个复杂的部件,多个几何形状,以前的生产误差很大,现在这种方式,就很精确了,等到了以后,我们打算还用它来生产歼七的机翼前缘襟翼。”

在开发新的歼七机型的时候,已经确定了采用双三角翼和前缘机动襟翼,这个东西的加工精度要求很高,如果加工精度不够,就可能会在空中运动中出问题,这就必须要用数控机床来加工了。

现在,工厂花大力气来改进,就是为了以后的生产。

“老屠,这东西,先给我们生产,我们需要加工出来合格的起落架,正在全国范围内找合适的加工设备呢,没想到,你们这里就有!”

歼十的研发中,新的项目占据了整个飞机的百分之六十,冒的风险是很大的,其中,外八字的小三点起落架也是其中之一,这种起落架将宝贵的机翼下面的空间给腾出来了,就可以多挂载设备,但是这种起落架是斜着的,受力很大,对材料和加工都是一个很大的考验,现在呢,远在天边,近在眼前啊。

他们已经设计出来了起落架的形状,也找到了一些备用的材料,就是加工的问题了,精度不够,加工出来就是废品,现在,在屠老这里,居然轻松地找到了!

“当然可以,而且,我们还可以按照老宋你的规矩,先给你生产,等到合格之后,再付给我们酬劳。”

这也是宋老的一个提议了,先研究,研究出来,成品合格,才会给钱,这样就避免了很多科研部门拿钱不干事,效率不高,干完了接着要钱的一种风气了,当然,也因为这些举动,宋老也获得了宋扒皮的一个称号,背地里的。

屠老就很大方了,现在的132厂的盈利能力是很强的,他们才不会纠结这些,要是生产整机,那肯定是要拨款的,因为整机的生产是很耗费的,但是现在,仅仅是一个起落架,先给加工,也没问题。

“谢谢你,老屠。”宋老发自内心,真诚地说道。

说话间,已经走过了这边的车间,生产这个客机的机头,仅仅是一个简单的外包项目,对132厂来说,最重要的依旧是歼七的生产。

“歼七现在是咱们的主力啊。”秦风望着这边厂房里面正在组装的歼七战机,向着屠老说道,靠着出口歼七,整个132厂都焕发了活力,咱们直接赚的是美元啊。

“嗯,这批歼七,是咱们的进一步的改型,咱们对外出口的型号,已经用f来开头了,这批飞机,是f-7p。”屠老介绍道。

为了对外出口方便,战机对外有了新的编号,毕竟国内叫歼七已经叫习惯了,但是呢,这个歼七出口的时候,在英文版本上怎么写呢?

所以,改名就是顺理成章的了,改名叫做f,这个可以有很多种的解释,比如按照英语来解释的话,这个f就是战斗的意思,美国人的战斗机都以f来开头,如果用己方的语言来说,f可以是飞的意思,最重要的是,这个命名,实际上是老巴先这么叫的,然后国内跟着就这么叫了。

最先出口的歼七,在巴基斯坦那里就叫做f-7了,这改进型,就叫做f-7p了。中航技的同志们觉得不错,可以与世界接轨,所以干脆出口的飞机,都改成了这种洋气的名字。

如果从外行的角度看,是看不出有什么区别的,但是,内行一眼就能看到其中的很多改动。

操作杆缩短了,座舱增加了后视镜,弹射座椅,也换成了马丁-贝克公司的k10弹射座椅,这些都可以看出来的。

“现在,这批战机正在生产之中,同时,对这款战机的改进,也开始了。”屠老说道,和老巴的合作,让132厂也获益匪浅,以前那种一款战机就生产几十年的情况是不会出现了,每隔一段时间,都会有一次的升级。

当然了,主要改装的还是电子设备,而且是从西方进口的电子设备,甚至电子设备也不用己方操心,由老巴出面谈,己方主要是负责装配,这次要改进导航系统,毕竟歼七到现在为止,也仅仅是依靠无线电罗盘来在空中确定方位,已经算是很落后的了。

计划加装的东西,包括柯林斯公司的an/arn-147vor/ils接收机、an/arn-149adf和proleiid-42数字式距离测量设备。这些设备可以让歼七在出任务的时候,更加的方便快捷的定位,这次改进之后,名字也将会改为f-7p。

“就连机头前面的雷达,我们也有计划,打算采购最新型的雷达来替换,让它装备真正的脉冲多普勒雷达。”

在以前的时候,哪怕是在和马可尼公司谈判的时候,给歼七的进气锥上安装脉冲多普勒雷达,也被认为是不可能的,但是这几年,电子技术是飞速发展的,在进气锥里面安装一个小巧的平板缝隙雷达天线,还是有可能的,甚至就连以色列都准备开发这种雷达了。

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